1月3日，嫦娥四號(hào)落月三周年，同時(shí)玉兔二號(hào)月球車再次刷新“在線時(shí)長(zhǎng)”，成為人類歷史上在月面工作時(shí)間最久的月球車。截至3日，嫦娥四號(hào)正在月背“打卡”第38月晝，累計(jì)獲得探測(cè)數(shù)據(jù)超3000GB；鵲橋中繼星在軌飛行1300余天；玉兔二號(hào)月球車?yán)塾?jì)行程近1公里。

地球上新年伊始，遠(yuǎn)在38萬(wàn)公里外的月球上，有一只小兔子仍在“一步一個(gè)腳印”地工作著，它認(rèn)真地豎起“耳朵”、睜大“眼睛”，邊走邊探，兢兢業(yè)業(yè)地在月球背面進(jìn)行著偉大的探險(xiǎn)。它就是玉兔二號(hào)月球車。而陪伴它的“嫦四姐姐”嫦娥四號(hào)著陸器與“鵲橋”中繼星也都堅(jiān)守在各自的崗位上執(zhí)行探測(cè)任務(wù)，“月背出差三人組”配合默契，共同為揭開(kāi)月亮的秘密而努力著。

2019年1月3號(hào)，我國(guó)嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功著陸月背，成為了人類歷史上首個(gè)在月球背面軟著陸巡視探測(cè)的航天器，掀起了月球另一面的神秘面紗。

圖1. 嫦娥四號(hào)著陸月面（動(dòng)圖，素材來(lái)源見(jiàn)水印）

在記錄嫦娥四號(hào)著陸過(guò)程的視頻中，我們可以清楚看到著陸瞬間著陸器正下方被吹跑的塵土（圖1）；玉兔二號(hào)月球車緩緩從著陸器駛下，開(kāi)始了在月球背面的巡視探測(cè)，在月球背面刻下了第一道醒目的車轍（圖2）。

圖2. 玉兔二號(hào)倩影和月表上的車轍

（圖片來(lái)源：中國(guó)國(guó)家航天局）

這條車轍已長(zhǎng)達(dá)600多米，還在隨著玉兔的腳步不斷向前延伸。從視頻和照片中我們可以看出，月球的表面不是堅(jiān)硬的巖石，而是覆蓋了一層松散的土壤，科學(xué)家稱之為“月壤”。

回顧嫦娥四號(hào)任務(wù)

2018年5月21日

▲2018年5月21日，嫦娥四號(hào)中繼星“鵲橋”從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)成功邁出了月球背面登陸工程中的第一步。“鵲橋”創(chuàng)造了多個(gè)世界第一：人類歷史上第一顆地球軌道外專用中繼通信衛(wèi)星，第一顆連通地月的中繼衛(wèi)星，第一顆在地月L2點(diǎn)上采用Halo軌道的衛(wèi)星。

2018年12月8日

▲嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

2019年1月3日

▲嫦娥四號(hào)成功著陸在月球背面艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門(mén)撞擊坑，此次任務(wù)實(shí)現(xiàn)了人類探測(cè)器首次月背軟著陸。

▲嫦娥四號(hào)傳回人類首張?jiān)虑虮趁娼嚯x圖像。

▲嫦娥四號(hào)著陸器與巡視器順利分離，“玉兔二號(hào)”在月球背面留下人類探測(cè)器的第一道印記。

2019年1月11日

▲嫦娥四號(hào)著陸器月午工作正常，地形地貌相機(jī)順利完成360度環(huán)拍。

▲嫦娥四號(hào)著陸器與玉兔二號(hào)巡視器工作正常，在“鵲橋”中繼星支持下順利完成互拍，嫦娥四號(hào)任務(wù)圓滿成功。

2019年1月30日

▲嫦娥四號(hào)安全度過(guò)首個(gè)月夜，開(kāi)展第二月晝工作，我國(guó)探月工程首次獲取月夜溫度探測(cè)數(shù)據(jù)。

2019年2月15日

▲嫦娥四號(hào)著陸點(diǎn)命名為天河基地。

2020年2月15日

▲首次揭曉月球背面地下淺層結(jié)構(gòu)，這也是人類首次揭開(kāi)月球背面地下結(jié)構(gòu)的神秘面紗。

數(shù)說(shuō)嫦娥四號(hào)三周年

綜合來(lái)源：新華社、中國(guó)空間技術(shù)研究院、中國(guó)探月工程，航天科技集團(tuán)五院總體設(shè)計(jì)部

由科普中國(guó)重新排版編輯內(nèi)容來(lái)自：科普中國(guó)