項目部工作人員在施工現(xiàn)場討論施工細節(jié)。

工人們正在洞內(nèi)進行鉆眼作業(yè)。

從長春出發(fā)，乘動車一個半小時到敦化市，再坐兩個小時汽車，來到延邊州安圖縣下轄的二道白河鎮(zhèn)。

正值伏天悶熱，但山區(qū)不同，清涼怡人。在二道白河鎮(zhèn)東南約40公里的深山老林里，一群鐵打的漢子，已經(jīng)在這里奮戰(zhàn)了3年多。

安圖縣光明水電站二期引水洞工程項目，關(guān)系長白山地區(qū)的并網(wǎng)發(fā)電。因施工難度大，該項目在2017年被中國鐵建列為“艱苦建家建線項目”。此前已有5家承建單位敗下陣來。但現(xiàn)如今，這個項目的建設(shè)者們卻因其敢啃硬骨頭、擅打攻堅戰(zhàn)而獲得業(yè)主和業(yè)內(nèi)廣泛贊譽。

記者此行來訪，就是要看一看這個項目難在哪、苦在哪，又是一群什么樣的人在此堅守奮戰(zhàn)？

敢啃硬骨頭 扛起社會責(zé)任

為什么先后有5家單位放棄了這個項目？

“這個項目是個‘燙手山芋’。”項目負責(zé)人樸民哲告訴記者，項目地處大山，全年有5個月平均氣溫在零攝氏度以下。最佳施工期在6月至9月，但也是雨水最集中的時段。另外，還有交通通訊不暢、洞內(nèi)圍巖差、涌水大、施工降效嚴重等種種困難。企業(yè)承接項目，當然要考慮經(jīng)濟效益，而且中國鐵建大橋工程局當初中標這個項目時，也明白這活兒不好干。但經(jīng)過慎重考慮，大家出于對白山黑水的眷戀與情懷，作出了自己的選擇。

“你不干，他不干，但總得有人干。這里面還有社會責(zé)任！”樸民哲說。

項目上場初期，正值寒冬臘月。如何快速進入臨戰(zhàn)狀態(tài)？項目攻堅小組決定由項目經(jīng)理、總工、技術(shù)科長三人到洞內(nèi)先摸清情況，然后制定施工方案。

引水洞剩余工程全長11528米，洞內(nèi)積水深達1.7米，且冰冷刺骨。怎么才能到達掌子面成為難題。攻堅小組成員在洞口轉(zhuǎn)悠一圈后，終于想出一個辦法，他們用廢棄油桶綁扎在一起，制作了一個簡易的渡水工具。在劃向掌子面的過程中，他們一邊查看圍巖情況，一邊不停地相互叮囑著：“小心點，別掉下去！”一點點摸索著，用了好幾個小時，三人順利到達掌子面并返回洞口，完成了勘察工作。一出洞，大家興奮地聚在一起，研究了一個通宵，拿出了施工組織方案。

當時臨近春節(jié)，當千家萬戶都為闔家團圓做著準備時，安圖縣光明水電站二期引水洞剩余工程項目卻在冰天雪地中悄然開工了。

大雪封山，在茫茫的林海雪原中，其他施工單位都已停止作業(yè)，工人們背上行囊陸續(xù)返鄉(xiāng)。唯有中國鐵建大橋局的隊伍成為“逆行”者，他們在零下30多攝氏度的氣溫下調(diào)來推土機，向著長白山林海雪原進發(fā)。作業(yè)中，推土機因為氣溫過低不能啟動，工人們就用噴燈在發(fā)動機油底殼下烘烤；物資材料上不了山，就用小型運輸車倒運，他們的理念是“時間就是效益、逆行才是英雄”。

3年多來，該項目團隊克服生活、工作環(huán)境惡劣以及出行條件差等不利因素，強化工序組織、不斷優(yōu)化施工方案，確保工程質(zhì)量和安全，使“逢山開路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻；風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難”的鐵道兵精神在這里表現(xiàn)得淋漓盡致。今年5月，該項目被集團公司團委授予“青年文明號”榮譽。光環(huán)背后，我們看到的是他們一路走來的奮斗歷程。

克服“三難” 逆行只為擔當

在項目經(jīng)理荊偉的陪同下，我們來到引水洞1號支洞斜井。斜井直徑約2.8米，高約3.1米，中間是拉碴的滑道，右側(cè)是人下井的步梯，洞口與洞底高程為106米，施工支洞傾斜角度約為45度，步梯長約400米。“2號支洞也是這種情況”，荊偉說，管理人員每天爬上爬下至少兩次，洞內(nèi)濕冷，水深常達膝蓋位置，盡管項目部采取了保暖保溫措施，還是有不少人膝蓋受損。

凡來到安圖光明水電站二期引水洞工程項目部的人，都不約而同地說項目有三難，“生活條件艱難、施工作業(yè)難、出行條件難”。

項目部的司機邵海告訴記者，由于項目深入長白山自然保護區(qū)內(nèi)，地方政府對環(huán)保要求極嚴，不允許建立水沖式廁所，避免污水對保護區(qū)的污染。為了達到環(huán)保要求，只能建立旱廁。到了夏天蚊蟲肆虐，盡管項目部先后采取了灑石灰、噴藥、掛門簾等一系列辦法，但蚊蟲的滋生卻難以從根本上消除，特別是糞坑的臭味無法得到抑制。

項目部設(shè)在山上，而業(yè)主和監(jiān)理單位設(shè)在山下，業(yè)務(wù)部門找業(yè)主和監(jiān)理單位簽證，都要開車走14公里的砂土路和26公里的景區(qū)路，一個往返就需小半天時間。特別是砂土路坑洼多，一到雨季道路泥濘，小車行駛在上面既顛簸又不安全。計劃部長張升杰，共產(chǎn)黨員，今年50歲，患有糖尿病、高血壓，需定期到醫(yī)院檢查開藥，每次往返他都感到非常痛苦，但從來沒有向組織提過要求。

去年剛畢業(yè)的物資部年輕科員李曉冬，為了確保施工設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，經(jīng)常頂著清晨的星辰出發(fā)，回到項目部時已是夜幕西垂，這樣的工作狀態(tài)他已經(jīng)持續(xù)了一年，期間沒有回過一次家。談到這些，技術(shù)員鄭霞飛說，在這里工作，看不見城市的繁華，聽不到街道的喧囂，每天面對的就是忙不完的工作、理不完的數(shù)據(jù)、做不完的功課，好在時間長了，已經(jīng)習(xí)慣了?！拔覀冏钕矚g的就是看夜間在砂土道上出沒的野豬、狍子、野鹿等野生動物?！崩顣远χf，這成了他們工作之余唯一的消遣。

近兩年來，安圖光明水電站二期引水隧洞項目團隊扎根深山，時刻扛起社會責(zé)任，不斷強化工序組織管理、開展設(shè)備改裝更新、創(chuàng)新工藝工法，工程質(zhì)量、安全、成本得到較好控制，總體管理水平得到業(yè)主和總部的認可。

保進度提效率 守土攻堅有我

“洞內(nèi)施工抽水是貫穿項目始終的一項重要工作?！表椖靠偣こ處煆埮蟊胝f。

1號支洞斜井內(nèi)積水嚴重，只有將積水排干凈，才能保證掌子面打孔放炮。一旦抽水出問題，必將影響工程進度。為了保證施工正常進行，已到退休年齡的項目部攻堅組成員、電工尹文章斬釘截鐵地保證：“1號支洞供電系統(tǒng)有我，請項目部放心?！边@個放心，建立在尹文章在洞內(nèi)堅守的基礎(chǔ)上。每天不到吃飯點，他堅決不出洞，在洞內(nèi)濕冷的環(huán)境里一待就是4個多小時。每次抽水系統(tǒng)出現(xiàn)故障，他都能在半小時內(nèi)解決問題。大家都說，尹文章是功臣。

今年5月，業(yè)主提出2022年底引水洞必須全部完工。而此時，從進口主洞到1號支洞還有300米沒有挖通，要想實現(xiàn)這個目標，這300米是“攔路虎”。攻堅小組成員李曉朋說，加快施工進度唯一辦法就是強化組織，縮短工序銜接時間。

于是，每天早上7點前，李曉朋都會按時穿上高腰防水靴下洞。為了防止潮濕對關(guān)節(jié)造成傷害，靴子是特制的，里面有一層厚厚的保護棉。每次從1號支洞斜井口下洞，李曉朋都會一手抓著鋼筋扶手，一手拿著強光手電，眼晴專注著腳下的步梯，一不小心就可能摔到洞底。每次走到洞底，都要耗費20多分鐘。下到洞底，一股濕冷的感覺立即侵入骨髓，盡管洞內(nèi)24小時不間斷抽水，但洞底的水仍有30厘米深。蹚過積水，來到掌子面，路程長達1300米，用時需50分鐘。到達掌子面開挖現(xiàn)場，打風(fēng)槍的“噠、噠、噠”聲震耳欲聾。

在李曉朋指引下，記者看到穿著厚棉衣的工人，正呈弓字步，手握風(fēng)槍，渾身顫動地在鉆爆破孔?！肮と藗兊乃ソ?jīng)常被堅硬的石頭劃破，冰冷的水瞬間就會灌進靴子里”，李曉朋說，一個工序下來，工人的腳都被冰水泡白了，沒有一點血色，但大家沒有一個叫苦。

“李曉朋今年29歲，春節(jié)后來工地已有4個月，家里人一直催他回家找對象，但他不為所動，每次回復(fù)父母的就是一句話，等洞打通了再回去。”項目經(jīng)理荊偉告訴記者，李曉朋向項目部立下“軍令狀”，2021年10月中下旬確保隧洞貫通。目前，開挖總體日進度達到1.3米，按照這個速度，李曉朋實現(xiàn)目標可期。

“安圖縣光明水電站二期引水洞工程項目，是中國鐵建大橋局履行社會責(zé)任的一個縮影?！表椖坎奎h支部書記趙學(xué)剛說，2023年，光明水電站二期竣工后，便開始并網(wǎng)發(fā)電，屆時將惠及長白山地區(qū)。

（本欄圖片均為資料圖片）